شاید فقط در ایران اتفاق بیفتد که پروژه عمرانی نیمه کاره آن هم به علت ایجاد مشکلات زیست محیطی نیمه کاره رها شود.
سال‌هاست که پروژه‌های عمرانی چه در سطح شهرها و چه سطح ملی تبدیل به محلی شده برای درآمدزایی عده‌ای؛ این عده‌ی خاص با ارائه‌ی طرح‌های بدون مطالعه و با تصویب اجرای طرح‌ها با رشوه و زد و بند، به حیف‌ومیل بودجه‌ی عمومی و بیت‌المال می‌پردازند. متاسفانه بسیاری از پروژه‌هایی که طی سال‌های اخیر اجرایی شده، فاقد پیوست‌های لازم هستند و پس از اجرا و حتی تکمیل موجب بروز مشکلات بسیاری می‌شوند.
یکی از همین پروژه ها را می توان جاده گرمسار – فیروزکوه دانست که با وجود پیشرفت ۵۰ درصدی اکنون متوقف شده است.
محمد فریدی رییس اداره محیط زیست شهرستان فیروزکوه ، با بیان اینکه ارزیابی زیست‌محیطی راه گرمسار به فیروزکوه هنوز انجام نشده است، اظهار کرد: اداره راه و شهرسازی استان تهران مشاورانی گرفته است تا با همراهی آنان این ارزیابی را انجام دهند و در حال حاضر در مرحله انجام مطالعات لازم هستند ولی ارزیابی هنوز تکمیل نشده و به تایید ما نرسیده است.
وی با اشاره به اینکه ارزیابی زیست‌محیطی باید قبل از شروع پروژه انجام شود نه پس از انجام ۵۰ درصد از پروژه، گفت: در حال حاضر پروژه متوقف است و تا زمانی‌که اصلاحات لازم انجام و اعمال نشود، مجوز ادامه کار از طرف ما صادر نخواهد شد.
رییس اداره محیط زیست شهرستان فیروزکوه با بیان اینکه متاسفانه نیمی از پروژه در حد زیرسازی انجام شده است، تصریح کرد: زمانی که این پروژه در دولت دهم شروع به کار کرد، من مدیر این اداره نبودم و اطلاع ندارم که در ابتدا چه اتفاقی افتاد که اجازه انجام این پروژه داده شد.
فریدی ادامه داد: در دولت دهم اداره کل محیط زیست نمی‌توانست از پروژه‌های عمرانی دولت به دلیل آسیب رساندن به محیط زیست جلوگیری کند ولی در دولت آقای روحانی که - دولت محیط زیستی نامیده شده است- به این مسائل اهمیت داده می شود و محیط زیست حق اعمال نظر دارد.
وی در پایان اظهار کرد: از آنجایی که راه گرمسار به فیروزکوه از دو منطقه شکار ممنوع «کوه سفید دماوند» و «کاوه ده فیروزکوه» عبور می‌کند، لازم است که ارزیابی زیست محیطی انجام و به ما گزارش داده شود.
برگرفته از :
titreshahr.ir 
